针对约车app、网约车和出租车，纽约重审拥堵收费计划

纽约关于曼哈顿部分地区的出行费用以及MTA和NYC Transit的资金作出调整，将拥堵收费政策重新提上议程。在州长安德鲁·科莫的支持下，州立法者在2018年春季将国家预算协议中的第一阶段拥堵附加费纳入其中。它生效于2019年1月1日，主要内容包括：

黄色出租车每次出行2.50美元

每次叫车收取2.75美元

拼车出行每位乘客0.75美元

从96街以南开始、结束或经过的车辆需要收费

在纽约开始和结束的出行需要收费

条例不适用于MTA Access-A-Ride

纽约市出租车和豪华轿车委员会将于11月28日就这些规定举行公开听证会, 这笔钱标明要用于纽约市的交通，每年可以筹集4亿美元。

预计下一阶段将在1月开始的立法会议期间进行讨论。早先的计划表明它将适用于符合条件的所有车辆。

包括Uber和Lyft在内的一些网约车公司表示支持某些形式的拥堵定价。

由于车牌价值下降，纽约出租车司机要求该市行使“自治规则”，并免除黄色出租车的附加费。八名司机因财务问题而自杀。

目前，乘坐出租车的乘客需为MTA额外支付附加费，乘坐网约车时，缴纳拥堵费。

今年，一款名为waave的出租车新应用上线。这是第一次乘客可以使用这款应用来叫出租车、付款并获得一个固定的费率。这款应用还为从其他行政区乘车前往曼哈顿的乘客提供50%的折扣。

新闻来源：Pix11

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