新闻动态

四议共享单车，如何回归诗意的栖居

一议“共享单车”，资本狂欢的又一个游戏？ “柿子青涩之时，乌鸦尚不为动，美味之时，则群聚而来”。在现今火山喷发式的人造风口之下，创新经常被用在相反的方向：通过把风险复杂化来掩盖风险。对于浮躁近利的资本市场而言，共享单车无疑是个百年难得的运作佳品，“它生而具有讲述宏大故事的可...

拥堵收费民意知多少——北京市拥堵收费政策民意调查结果

近年来，北京市社会经济快速发展，居民生活水平不断提高，机动车总量飞速增长，出行需求持续增加，交通拥堵问题也日益严峻。2017年北京机动车驾驶员工作日平均拥堵持续时间（包括严重拥堵和中度拥堵）为2小时40分钟。北京每一位通勤者每月平均因交通拥堵造成的时间损失达1075元人民币...

北京市：12月1日起国三标准柴油载货汽车全天全市域禁行

2018年11月2日，《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》发布，对本市和外埠高排放货车通行进一步加大管控力度，对通告解读主要内容如下：一、...

西安市公安局西安市环境保护局关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）

根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《陕西省大气污染防治条例》、《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》有关规定和《西安市2018年铁腕治霾保卫蓝天工作方案》有关要求，为改善我市环境空气质量，有效降低机动车污染物排放，经市政府同意，对高排放老旧汽车实施禁限行管控。...

西安高排放老旧汽车禁限行政策引热议副市长道歉

中新网西安7月27日电西安近日发布的高排放老旧汽车禁限行政策(征求意见稿)，引发广泛热议。西安市副市长强晓安27日表示，出台征求意见之前考虑不周全不充分，造成了公众的担忧，向民众道歉。 StartFragment 近日，西安市公安局、市环保局发布了《关于禁限行高排放老旧汽车...

Congestion Pricing: An Analysis of New York State Legislative Districts

Source: Tri-State Transportation Campaign In October 2017, Governor Andrew Cuomo convened the Fix NYC advisory panel to find solutions to...