伦敦拥堵收费政策及其对交通安全的影响
在我国快速城市化与机动化背景下，城市交通问题对城市发展提出了巨大挑战。2016年全国有三分之一的城市高峰通勤受到拥堵的威胁。机动化出行的剧增导致城市环境中的弱势出行人暴露于较危险的交通环境中，诱发交通隐患和事故风险。机动车排放已成为部分城市本地污染贡献中的首要污染源，对细颗...
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新闻动态
迈向无车之城：北京寻求走可持续发展之路
北京高峰时段的交通堵塞。 Benoit Colin摄/ WRI 这篇属于世界资源研究所罗斯可持续城市中心城市交通项目“迈向无车之城”系列博客。该系列博客探讨了实施交通需求管理（Transport Demand Management,...
2017年《伦敦交通战略（草案）》与中国可持续交通发展
近日，伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)发布了最新的《伦敦交通战略（草案）》（以下简称草案）。该草案重塑了伦敦未来25年的交通发展，以健康出行为核心目标，围绕“健康街道、健康公众”、“ 良好公交体验”、“ 新居住新就业”三大主题，提出了24条政策与103条具体建议措...
观点 | 刘岱宗：引入市场机制管控需求端 改变城市出行结构
拥堵收费的核心是从需求端解决拥堵 如今城市交通拥堵问题日益严重，一个深刻的原因就是在中国经济快速发展所带来的城镇化进程中，没有正确确立小汽车在城市交通和出行中的定位，导致形成了以小汽车为导向的城市规划、建设和管理理念。 那么，在这种观念的指导下，城市交通拥堵治理也往往是针对...
China Moves Toward Smart, Green and Inclusive Freight Transport
In China, trucks dominate the freight transport market and are increasing at a fast rate. In 2014, trucks moved more than 33 billion...
Combatting Traffic Congestion with Transport Demand Management in China
China has experienced unprecedented urbanization over the past 30 years, leading to rapid mobilization and a seven fold increase in the...
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