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2018世界大城市交通发展论坛

    2018年10月24-26日,由北京市交通委员会主办,北京交通发展研究院承办,世界资源研究所等多家机构协办的“世界大城市交通发展论坛2018—— 北京”在北京国家会议中心举行。论坛以“新时代交通创新与综合治理,构建绿色、智慧、共享交通”为核心主题,邀请纽约、伦敦、首尔、马德里、东京等世界大城市交通机构代表、著名交通专家学者等共聚一堂,立足世界大城市面临的交通问题,结合中国新时代发展要求,围绕交通热点问题,分享世界城市交通治理上的经验和崭新成果,展望未来交通发展趋势,就大城市的交通发展建言献策,共同应对城市发展带来的交通挑战。

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相关资料

城市交通综合治理与可持续发展

纽约市交通局副局长:迈克尔·瑞普罗格

        一、纽约城市交通现状介绍
        •  城市发展状况
        •  交通安全问题
        •  各种交通工具使用现状
        二、面临的政治经济挑战
        •  2018年后公共交通融资缺口
        •  纽约开始实施拥堵收费政策
        •  车辆租赁如何走向长期发展
        三、新型交通工具及技术发展战略
        •   共享出行
        •  电动汽车
        •  智能化自动汽车
        四、充满巨大挑战的时代

中国城镇化发展与城市交通治理策略

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院总工程师:殷广涛

       一、中国城镇化发展主要特征
         •  中国城市交通发展建议
         •  聚焦可持续发展交通
         •  城市群交通发展战略
         二、大都市地区交通发展战略
         三、小结

伦敦交通减排措施与实践

大伦敦政府空气质量环境部副主任:奥利弗·罗德

           一、交通排放危害
          •  颗粒物问题
          •  生命呼吸活动
          •  二氧化氮问题
          •  健康和平等
          二、综合战略
          •  健康街道
          •  货运挑战
          •  排放追加罚款
          •  低排放公交区域
          •  超低排放区
          •  走向零排放
          •  电动汽车基础设施

北京城市交通战略的若干思考

北京交通发展研究院战略研究所宏观战略部部长:王婷

    一、回顾历程
         •  城镇化和机动化快速发展
         •   出行需求大幅提高
         •  交通治理措施
         二、问题分析
         •  重交通自身发展,轻交通与城市发展
         •  重工程建设,轻服务提升
         •  重分方式发展,轻一体化衔接
         •  重机动化交通,轻步行自行车
         •  重行政手段,轻市场调控
         三、展望未来
         •  形势1:交通需求总量仍将持续增长
         •  形势2:对出行服务的需求升级
         •  形势3:引导私人小汽车向绿色出行方式转变
         •  形势4:区域交通与城市交通一体化
         •  形势5:为交通弱势群体提供无障碍的交通环境
         •  挑战6:新技术、新模式引领交通大变革
         四、主要思路
         五、重点任务

《北京市机动车停车条例》立法解读

北京市交通委员会副主任:孟桥

  •  引言
        •  停车条例(2004-2018年)14年历史沿革
        •  停车设施实行分类分区定位、差别供给(《条例》第九条、第三十六条)
        •  交通影响评价制度(《条例》第十四条第二款)
        •  土地分层确定权(《条例》第十六条第一款)
        •  停车收费全覆盖(在道路范围内)(《条例》第三十七条、第四十一条)
        •  停车信息网上全覆盖(在道路范围内)(《条例》第八、二十三、三十一、三十九)
        •  居住停车与认证制度(《条例》第三十一条)
        •  道路停车管理模式——具有可持续发展动力(《条例》第三十七、三十八条)
        •  停车执法全覆盖(在道路范围内)(《条例》第四十二条)
        •  信用监管制度(《条例》第八条)

 

马德里的电动交通政策和实践

马德里市议会能源与气候变化部门副主任:胡安·阿斯卡拉特

      一、道路交通对气候变化和空气质量的影响

         二、电动交通出行方式的发展趋势
         •   A计划:空气质量和气候变化“促进电动交通出行”
         •   A计划:关于城市出行的新方法
         三、公共充电的基础设施
         •  现状
         •  A计划:城市充电基础设施的完善指南
         •  A计划:城市充电基础设施开发指南
         四、马德里空气质量计划措施
         •  促进电动交通共享出行
         •  电动车共享
         •  电动单车共享:BICIMAD
         •  电动交通共享出行:出租车和商用持牌汽车
         •  当前的电动车辆系统
         •  零排放中心区

纽约城市交通可持续发展管理

纽约市交通局副局长:迈克尔·瑞普罗格

        一、纽约市主要交通可持续发展目标

        二、安全步行和骑行的街道改善项目
        •   街道和十字路口干预措施
        •   全套解决方案

        •   左转交通减速缓行区

        •   交通安全
        三、计划与目标
        •  纽约市目标是交通零伤亡
        •  纽约市承诺减少80%交通温室气体
        •  采纳燃油经济性标准
        •  需采取诸多战略措施来减少交通温室气体排放
        •  推动向电动汽车(EV)转型
        •  鼓励使用更慢更清洁的车辆:电动自行车
        •  鼓励多步行骑行以及乘坐公共交通工具
        •  为所有人扩大出行
        •  提高城市货运效率

        •  提高交通效率和路内管理水平

        •  变革路内空间管理

出行幸福感实证研究的成果与启示——以中美城市为例

明尼苏达大学:范颖玲

        一、出行幸福感介绍
        •   幸福感的内涵
        •   正向心理学:拓展-构建理论

        •   出行幸福感的要求

        二、基础信息问卷+Daynamica出行链调查

        三、实证研究成果
        •  中国深圳、西安;美国双子城出行记录
        •  出行方式幸福感比较
        •  美国双子城结果对比
        •  新出行模式的幸福感
        •  出行时长的幸福感拐点分析
        •  出行幸福感的决定因素强弱比较
        •  研究结果与建议
        •  出行幸福感研究的特色
        •  出行幸福感指数可视化平台展示