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城市缓堵减排政策实施与公共宣传研讨会
世界资源研究所于2015年9月6日于北京希尔顿逸林酒店举办“城市缓堵减排政策实施与公众宣传”的主题研讨会。
中国快速城市化与机动化进程导致了严重的空气污染和交通拥堵，给城市居民的生活和健康带来了巨大的影响，也造成了社会经济的巨大损失。为了控制不断恶化的交通拥堵和排放问题，北京市政府于2013年9月发布了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，将缓堵减排政策的研究和实施提上议程。
2013年11月，北京市交通委员会与世界资源研究所签署了谅解备忘录，为建立可持续交通体系和宜居城市展开合作。在此合作备忘录的框架下，世界资源研究所近期与北京交通发展研究中心、北京市交通行业节能减排中心针对《清洁空气行动计划》合作开展了缓堵减排政策的相关研究，并取得一定的成果。本次研讨会将邀请来自英国、新加坡及国内交通环保行业的专家，对研究成果进行展示交流，并分享交通缓堵减排领域的先进经验，为北京及其他城市交通治堵治污决策提供借鉴和思路。
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相关资料
面向“十三五”的北京交通节能减排展望
北京市交通委科技处处长：葛昱
• 基本情况介绍
• 面临形式与要求
• 发展阶段与历程
• 发展展望
北京市机动车排放污染防治和对相关问题的思考
北京市环保局机动车排放管理处处长：李昆生
• 北京市大气环境质量状况
• 北京市机动车排放污染防治历
• 下一步工作思路
低排放区交通拥堵费实施导则研究
北京交通发展研究中心：孙明正
• 项目背景
• 《导则》实施条件
• 《导则》实施办法
• 《导则》风险识别
• 《导则》保障配套
北京交通排放模型开发及在低排放区拥堵收费政策效果评估中的应用
北京市交通行业节能减排中心：刘莹
• 模型介绍
• 应用案例
• 发展展望
交通拥堵收费系统项目管理
新加坡陆路交通局前副局长：林昇隆
• 新加坡的经验：人工收费制、一个十年的旅途、媒体的报道、新加坡公路电子收费系统
• 摘要：民众的接受度、需求对供应的管理、收费方针和执法政策、系统坚固性与可靠性、运营与维修
• 总结
伦敦交通拥堵收费机制与低排放区
2000-2008年伦敦交通委员会副主席：戴夫 · 维瑟
• 伦敦中心区拥堵收费的起源
• 拥堵收费运营和监督执法
• 机制产生的影响
• 汲取的经验
• 低排放区
道路收费政策公共宣传的国际实践
弘达交通咨询有限公司亚洲总部：Andrew Pickford
• 政策背景
• 利益群体协商和公共宣传
• 国际案例
• 成功的最低要求
• 协商的不同类型
• 对北京的建议