南加利福尼亚州政府协会在2017年9月提出了征收拥堵收费的想法，希望就减少洛杉矶交通拥堵问题开展研讨会，包括具有高度争议性的拥堵收费政策 。 该政策主要是在交通高峰期向行驶在拥堵区域的驾驶者收取一定费用。该政策可以鼓励市民使用其他交通工具，并且为基础设施建设筹集资金，最终能达到使洛杉矶人减少在小汽车上浪费大量时间的效果。征收拥堵费的想法得到了洛杉矶时报编辑委员会的支持，他们引用了斯德哥尔摩，伦敦和新加坡等城市的成功案例进行说明。但是对于这一政策的可行性，以及对于洛杉矶来说公共交通是否是一种可行的替代驾驶方式，关注收费会加剧经济不公平以及实施该政策的过渡性困难阶段，进行探究。

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