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世界大城市交通论坛
“世界大城市交通发展论坛 2016·北京”以城市群交 通一体化、可持续和创新性为核心主题，邀请北京、上海、广州、深圳等国内特大城市，天津、 保定等京津冀地区重要城市，以及国内外大城市交通机构代表、著名交通专家学者等共聚一堂， 分享区域交通协调、城市交通治理的经验与智慧，为各大城市搭建一个城市交通决策者、专家 学者间的交流平台。
论坛的主题：
（一）一体化：在以大城市为核心的城市群区域空间组织模式下，交通 一体化有效解决行政区划分割造成的区域经济联系松散、产业分 工不合理等问题，达到优化城市群空间结构、推动区域协同发展 的目的。
（二）可持续：在大城市交通拥堵、空气污染加剧的背景下，可持续交 通发展强调以市民的移动性为中心，以发展资源节约和环境友好 型社会为目标，聚焦建设安全、经济的绿色交通体系。
（三）创新性：大数据、物联网、移动互联网+云计算等技术与交通的 融合，为交通决策、管理和服务手段的创新发展构筑了坚实的基础， 为解决交通拥堵、污染等问题提供了有效的途径，同时也为城市 交通部门带来了管理的挑战。
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相关资料
以公共交通为导向的城市再发展综合解决方案
世界资源研究所中国交通项目主任：刘岱宗
解决方案：
一、加快公交都市建设以提高公共交通服务质量为核心
• 用地空间规划公共交通为导向
• 基础设施建设与路权公交优先
• 建设可持续良性发展的公共交通经济
二、加强对小汽车的管理，以强化经济手段和路权手段为基本
• 充分利用经济手段
• 重新分配路权
伦敦交通需求管理
Dave Wetzel
• 拥堵费用增加
• 自行车停车场增加，建设自行车高速公路
• 延长自行车租赁计划
• 现代化的交通信号：公交优先和行人倒计时
波特兰市的精明增长策略和以公共交通为导向的开发案例研究
山姆·亚当斯，世界资源研究所美国气候变化行动主管，前波特兰市长
• 城市重建/税收增额融资（TIF）
• 私人股本/债务
• 地方区域改造（LID）
• 停车专项资金
• 新市场税收抵免（NMTC）
• 低收入者住房税收抵免
• 古迹税收抵免与冻结
• 开发协议
美国南加州城市群发展经验
刘华莎，美国南加州区域规划署土地利用与环境规划部主管
• 共同的区域发展愿景
• 机构职能
• 2016-2040南加州区域交通计划及可持续社区发展策略
• 计划实施：可持续规划资助项目；主动交通运输计划；绿色出行计划；规划署技术协助。
智慧出行及停车的未来
安德鲁·皮克福德—MVA交通顾问有限公司
• 现行方法：技术及付费；停车位可用性及引导；车辆搜索。
• 停车的未来：互联的车辆；一体化的出行；面向无人驾驶的未来。
• 总结与结论：停车是交通流量管理的一部分，对于公共容量及交通需求管理策略不可或缺；路侧和路内停车创新；无人驾驶的未来更关注交通的可达性而不是车辆的拥有；停车需求可能被重新发分配到土地价值低的地区而不是出行目的地。