北京市东城区东中街9号

东环广场写字楼A座7层K-M室

邮编:100027

电话:+86 10 6416 5697

传真:86 10 6416 7567

关注世界资源研究所

合作伙伴

知识产品

世界大城市交通论坛

        “世界大城市交通发展论坛 2016·北京”以城市群交 通一体化、可持续和创新性为核心主题,邀请北京、上海、广州、深圳等国内特大城市,天津、 保定等京津冀地区重要城市,以及国内外大城市交通机构代表、著名交通专家学者等共聚一堂, 分享区域交通协调、城市交通治理的经验与智慧,为各大城市搭建一个城市交通决策者、专家 学者间的交流平台。

 

       论坛的主题:


     (一)一体化:在以大城市为核心的城市群区域空间组织模式下,交通 一体化有效解决行政区划分割造成的区域经济联系松散、产业分 工不合理等问题,达到优化城市群空间结构、推动区域协同发展 的目的。

     (二)可持续:在大城市交通拥堵、空气污染加剧的背景下,可持续交 通发展强调以市民的移动性为中心,以发展资源节约和环境友好 型社会为目标,聚焦建设安全、经济的绿色交通体系。

​     (三)创新性:大数据、物联网、移动互联网+云计算等技术与交通的 融合,为交通决策、管理和服务手段的创新发展构筑了坚实的基础, 为解决交通拥堵、污染等问题提供了有效的途径,同时也为城市 交通部门带来了管理的挑战。

        如需了解更多相关资料,请与我们联系......

相关资料

以公共交通为导向的城市再发展综合解决方案

世界资源研究所中国交通项目主任:刘岱宗

  解决方案:

  一、加快公交都市建设以提高公共交通服务质量为核心

  •  用地空间规划公共交通为导向

  •  基础设施建设与路权公交优先

  •  建设可持续良性发展的公共交通经济

  二、加强对小汽车的管理,以强化经济手段和路权手段为基本

  •  充分利用经济手段

  •  重新分配路权

伦敦交通需求管理

Dave Wetzel

  •  拥堵费用增加

  •  自行车停车场增加,建设自行车高速公路

  •  延长自行车租赁计划

  •  现代化的交通信号:公交优先和行人倒计时

波特兰市的精明增长策略和以公共交通为导向的开发案例研究

山姆·亚当斯,世界资源研究所美国气候变化行动主管,前波特兰市长

  •  城市重建/税收增额融资(TIF)

  •  私人股本/债务 

  •  地方区域改造(LID)

  •  停车专项资金

  •  新市场税收抵免(NMTC)

  •  低收入者住房税收抵免

  •  古迹税收抵免与冻结

  •  开发协议

美国南加州城市群发展经验

刘华莎,美国南加州区域规划署土地利用与环境规划部主管

  •  共同的区域发展愿景

  •  机构职能

  •  2016-2040南加州区域交通计划及可持续社区发展策略

  •  计划实施:可持续规划资助项目;主动交通运输计划;绿色出行计划;规划署技术协助。

智慧出行及停车的未来

安德鲁·皮克福德—MVA交通顾问有限公司

  •  现行方法:技术及付费;停车位可用性及引导;车辆搜索。

  •  停车的未来:互联的车辆;一体化的出行;面向无人驾驶的未来。

  •  总结与结论:停车是交通流量管理的一部分,对于公共容量及交通需求管理策略不可或缺;路侧和路内停车创新;无人驾驶的未来更关注交通的可达性而不是车辆的拥有;停车需求可能被重新发分配到土地价值低的地区而不是出行目的地。