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新闻动态

May 24, 2018

图片来源:三州交通运输组织

         2017年10月,纽约州长安德鲁·库默(Andrew Cuomo)召集了“修复纽约市”(Fix NYC)咨询小组,为当地的双重交通危机寻找解决方案,具体包括纽约市混乱的公共交通和曼哈顿地区严重的交通堵塞问题。2018年1月,“修复纽约市”小组发布了其建议,其中包括一项拥堵收费提案,该提案将有助于筹集数十亿美元用于改善公共交通,并且可以在整个地区范围内缓解交通堵塞和改善空气质量。

        为了说明此政策的重要...

March 7, 2017

        3月5日,第十二届全国人民代表大会第五次会议在北京人民大会堂开幕。在部长通道,交通运输部部长李小鹏回答记者提问时表示,拥堵费只是治理交通拥堵的手段之一,征收拥堵费需形成社会共识,依法实施。这是治标之策,是没办法的办法,取得一定成效的同时,也给大家带来了不方便。大家都是治理交通拥堵的贡献者。(3月6日《现代快报》)

  正如李小鹏部长所说,征收拥堵费只是治标的无奈之举。足可见这并非是治理拥堵的最好办法,彻底解决拥堵问题,需要综合治理,要压缩城市人口,要纾...

        怎么有效解决北京交通拥堵?采取哪些举措疏堵?如何试点征收拥堵费……政协北京市十二届五次会议15日举行全体会议,政协委员们聚焦交通难点、热点问题。

  针对北京市研究试点征收拥堵费的问题,北京市政协委员、中国石化北京化工研究院教授级高级工程师朱良指出,运用经济杠杆调节公共资源是合理的,关键问题是如何征收拥堵费?在现有技术条件下,如果征收方案设计不科学,可能达不到合理抑制小客车出行的目的,反而会引起更多麻烦。

  北京市政协委员谷建华指出,北京可继续推行机动...

January 18, 2017

        最近,一些地方的两会正在举行,在北京两会的一场新闻发布会上,北京市交通委表示,针对征收拥堵费的问题,北京市还在研究过程中,目前没有出台的时间表。另外,今年北京将开展100项缓堵工程。

        根据北京市交管局的数字,今年北京市小客车保有量在570万辆以上,而据估算在这个数字之外还有60到70万的外地小客车常年在北京行驶。在道路资源有限的情况下,加强管理势在必行。

北京将开展100项缓堵工程

        北京市交...

December 17, 2016

        交通“肠梗阻”一直被视为城市的老大难问题,12月15日上午,苏州召开“城市交通需求管理与拥堵收费政策研究研讨会”,邀请多位专家探寻治堵“良方”。记者从会上获悉,作为国家低碳试点城市,苏州目前正在研究“拥堵收费”政策,根据方案,护城河以内14平方公里苏州古城范围将被划为收费区。也就是说,该政策若落实,苏州本地车在特定时间段内进入古城也要收费。

  与会专家表示,实际上,“拥堵收费”并非治堵良方,不到万不得已不会实施。另外,受相关法律以及其他条件限制,“拥...

December 12, 2016

        北京拟征收交通拥堵费的新闻,一直在网上传了小半年了,收费标准也出炉了,20-50元/日。

  交通拥堵费是什么?

  交通拥堵费是指在交通拥挤时段,对部分区域道路使用者收取一定的费用,其本质上是一种交通需求管理的经济手段,目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度,达到缓解城市交通拥挤的目的,提高整个城市交通的运营效率。

  收取“道路拥堵费”的做法最初来自于上世纪70年代的新加坡,它在近600公顷的“控制区域”征收“交通拥挤费”;英国伦敦从2003...

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